Jaguar XJ MY18
Jaguar XJ MY18 in Deutschland
Jaguar XJ MY18 steht für eine besonders luxuriöse und zugleich leistungsstarke Interpretation der großen britischen Oberklasselimousine. Seit Oktober 2017 ist die neue Performance-Version der XJ-Baureihe auf dem deutschen Markt erhältlich und ergänzt das Modellprogramm um eine besonders dynamisch ausgelegte Variante.
Das sportlichste Modell trägt die Bezeichnung XJR575 und positioniert sich oberhalb der R-Sport-Reihe. Damit richtet sich Jaguar an Käufer, die den Komfort einer großen Luxuslimousine mit außergewöhnlich hoher Motorleistung und einem deutlich sportlicheren Auftritt verbinden möchten.
Im Mittelpunkt stehen ein 5,0-Liter-V8 mit 575 PS, eine konsequent eingesetzte Aluminium-Leichtbauweise und eine Vielzahl eigenständiger Designmerkmale. Die Kombination aus Leistung, geringem Gewicht und hochwertigem Innenraum macht die Baureihe zu einer charakterstarken Alternative innerhalb der Oberklasse.
Gleichzeitig beschränkt sich die Überarbeitung nicht auf das leistungsstärkste Modell. Auch Assistenzsysteme, Infotainment und Komfortfunktionen wurden weiterentwickelt, sodass die gesamte XJ-Modellfamilie von modernerer Technik profitiert.
Britische Oberklasse mit sportlichem Anspruch
Der Jaguar XJ MY18 verbindet zwei Eigenschaften, die in dieser Fahrzeugklasse besonders anspruchsvoll miteinander zu kombinieren sind. Einerseits erwarten Käufer einer großen Luxuslimousine maximalen Komfort, andererseits soll die Performance-Version mit sportlicher Agilität und unmittelbarer Leistungsentfaltung überzeugen.
Jaguar setzt deshalb nicht allein auf einen besonders starken Motor. Auch Fahrwerk, Bremsen, Räder und Gewichtsverteilung spielen eine entscheidende Rolle dabei, wie dynamisch sich ein mehr als fünf Meter langes Fahrzeug bewegen lässt.
Die klassische Aufgabe eines XJ bleibt dabei erhalten. Die Limousine soll lange Strecken komfortabel bewältigen, mehrere Passagiere bequem transportieren und gleichzeitig eine repräsentative Erscheinung bieten.
Gerade die Verbindung aus britischer Eleganz und hoher Fahrleistung unterscheidet das Modell von vielen konventionelleren Oberklassefahrzeugen. Die sportlichste Variante legt diesen Charakter besonders deutlich offen.
Schnellste Limousine trägt Aluminium-Skelett
Der Jaguar XJ MY18, so die offizielle Fahrzeugbezeichnung, setzt stark auf Aluminium als Konstruktionsmaterial. Die Leichtbauweise wurde über mehrere Modellgenerationen hinweg verfeinert und hilft dabei, die Größe des Fahrzeugs mit einem vergleichsweise agilen Fahrverhalten zu verbinden.
Je nach Version misst die Karosserie etwa 5,13 bis 5,25 Meter. Trotz dieser stattlichen Abmessungen soll das Fahrzeug weniger behäbig wirken, als es die Größe zunächst vermuten lässt.
Die Aluminiumstruktur reduziert Gewicht und kann gleichzeitig zu einer günstigeren Fahrdynamik beitragen. Weniger Masse bedeutet, dass Motor, Bremsen und Fahrwerk bei Beschleunigung, Verzögerung und Richtungswechseln geringere Kräfte bewältigen müssen.
Gerade bei einem leistungsstarken Oberklassefahrzeug ist dieser Effekt von großer Bedeutung. Die hohe Motorleistung kann dadurch besser genutzt werden, während das Fahrzeug kontrollierbar und souverän bleibt.
575 PS aus einem 5,0-Liter-V8
Das Herzstück der stärksten Version ist der 5,0-Liter-V8. Mit 575 PS positioniert sich das Triebwerk klar im Bereich besonders leistungsstarker Luxuslimousinen.
Beim Jaguar XJ MY18 geht es dabei nicht nur um beeindruckende Spitzenwerte. Ein großvolumiger Achtzylinder liefert ebenso kräftige Reserven für Überholvorgänge, Autobahnfahrten und dynamische Beschleunigung aus mittleren Geschwindigkeiten.
Die hohe Leistung passt zum Anspruch des XJR575, innerhalb der Baureihe die sportliche Speerspitze darzustellen. Der V8 sorgt dafür, dass die große Limousine trotz ihres luxuriösen Charakters ein ausgesprochen leistungsorientiertes Fahrerlebnis bieten kann.
Gleichzeitig muss ein solcher Motor in einem Oberklassefahrzeug kultiviert arbeiten. Laufruhe und eine kontrollierte Leistungsentfaltung sind deshalb ebenso wichtig wie die maximale Leistung.
Leichtbau unterstützt die Fahrdynamik
Eine leistungsstarke Limousine profitiert besonders stark von einer möglichst intelligenten Gewichtskonstruktion. Jaguar nutzt Aluminium nicht nur aus technischen Gründen, sondern auch, um dem Fahrzeug eine für seine Größe bemerkenswerte Agilität zu verleihen.
Die reduzierte Masse unterstützt Beschleunigung, Bremsverhalten und Kurvendynamik. Je weniger Gewicht bewegt werden muss, desto unmittelbarer kann das Fahrzeug auf Lenk- und Gaspedalbefehle reagieren.
Das ist besonders dann wichtig, wenn ein Fahrzeug gleichzeitig luxuriös ausgestattet ist. Komfortsitze, Dämmmaterialien und umfangreiche Technik bringen zusätzliches Gewicht mit sich, das konstruktiv ausgeglichen werden muss.
Der Leichtbau hilft dem Jaguar XJ MY18 deshalb dabei, Luxus und Dynamik miteinander zu verbinden. Die große Karosserie soll nicht träge wirken, sondern trotz ihrer Abmessungen präzise und kontrollierbar bleiben.
Top-Modell bekommt eigene Erkennungsmerkmale
Damit sich der XJR575 auch optisch von den übrigen Varianten unterscheidet, hat Jaguar verschiedene exklusive Merkmale vorgesehen. Dazu gehören unter anderem spezielle Lackierungen, eigenständige Räder und sportliche Details an Bremsanlage und Innenraum.
Besonders auffällig sind die Farben Velocity Blue und Satin Corris Grey. Sie unterstreichen den eigenständigen Charakter des Spitzenmodells und lassen die sportliche Version bereits auf den ersten Blick exklusiver erscheinen.
Hinzu kommen rote Bremssättel, die hinter den großen Felgen deutlich sichtbar sind. Dieses Detail ist nicht nur optisch sportlich, sondern verweist zugleich auf die leistungsfähige Bremsanlage.
Auch spezielle 20-Zoll-Aluminiumfelgen gehören zu den Merkmalen der Performance-Version. Sie füllen die großen Radhäuser aus und unterstützen den kraftvollen Auftritt der Karosserie.
20-Zoll-Felgen und rote Bremssättel
Große Räder spielen bei leistungsstarken Oberklassefahrzeugen sowohl technisch als auch optisch eine wichtige Rolle. Die 20-Zoll-Aluminiumfelgen verleihen dem Fahrzeug einen dynamischeren Auftritt und schaffen genügend Raum für eine entsprechend dimensionierte Bremsanlage.
Die roten Bremssättel setzen dabei einen bewusst sportlichen Akzent. Zusammen mit den großen Rädern entsteht eine klare optische Abgrenzung zu den komfortorientierteren Varianten der Baureihe.
Gleichzeitig beeinflussen Räder und Reifen auch das Fahrverhalten. Breite Reifen können zusätzliche Traktion bereitstellen, während die Fahrwerksabstimmung darauf achten muss, den hohen Komfortanspruch nicht zu vernachlässigen.
Beim Jaguar XJ MY18 zeigt sich dadurch erneut der Spagat zwischen Luxus und Performance. Die sportlichen Komponenten müssen leistungsfähig sein, ohne das Fahrzeug zu einem kompromisslosen Rennwagen zu machen.
Exklusive Details im Innenraum
Auch im Interieur wird das Spitzenmodell deutlich von den übrigen Varianten unterschieden. Kunden können unter anderem zwischen den Lederfarben Ebony und Ivory wählen.
Diese beiden Varianten ermöglichen entweder einen besonders dunklen, sportlichen oder einen helleren und eleganteren Innenraum. Die hochwertigen Ledersitze tragen wesentlich zur luxuriösen Atmosphäre des Fahrzeugs bei.
Zusätzliche XJR575-Schriftzüge befinden sich an den Einstiegsleisten und auf den Sitzen. Dadurch wird auch im Innenraum sichtbar, dass es sich um die leistungsstärkste Variante der Modellfamilie handelt.
Trotz dieser sportlichen Details bleibt das Grundkonzept einer hochwertigen Luxuslimousine erhalten. Fahrer und Passagiere sollen sich auch auf langen Strecken komfortabel und entspannt bewegen können.
Komfortsitze für lange Reisen
Bei einer Oberklasselimousine ist Sitzkomfort ein entscheidendes Qualitätsmerkmal. Besonders auf längeren Strecken müssen Sitzposition, Polsterung und Unterstützung des Körpers so abgestimmt sein, dass Fahrer und Passagiere möglichst wenig ermüden.
Der Jaguar XJ MY18 kombiniert deshalb sportliche Optik mit einem hohen Komfortanspruch. Die Sitze sollen genügend Halt bieten und gleichzeitig den Langstreckencharakter des Fahrzeugs unterstützen.
Auch die Materialqualität spielt dabei eine wichtige Rolle. Lederflächen und sorgfältig ausgeführte Nähte prägen das hochwertige Erscheinungsbild und tragen zum exklusiven Ambiente bei.
Für Passagiere im Fond ist der Komfort besonders wichtig. Die große Limousine eignet sich schließlich nicht nur zum Selbstfahren, sondern ebenso für Kunden, die sich regelmäßig chauffieren lassen.
Mehr Sicherheit für alle XJ Varianten
Neben den Performance-Features wurde auch die Sicherheitsausstattung weiterentwickelt. Die neuen Systeme sind nicht ausschließlich der Topversion vorbehalten, sondern stehen innerhalb der überarbeiteten Modellfamilie zur Verfügung.
Der Jaguar XJ MY18 erhält unter anderem einen aktiv eingreifenden Spurhalteassistenten. Dieses System soll den Fahrer unterstützen, wenn das Fahrzeug unbeabsichtigt seine Fahrspur verlässt.
Gerade auf langen Autobahnfahrten können solche Assistenzsysteme hilfreich sein. Monotone Fahrsituationen erhöhen das Risiko kleiner Konzentrationsfehler, bei denen eine zusätzliche Warnung oder Unterstützung sinnvoll sein kann.
Die Verantwortung bleibt selbstverständlich beim Fahrer. Assistenztechnik dient dazu, das Sicherheitsniveau zu erhöhen und innerhalb ihrer technischen Grenzen Unterstützung bereitzustellen.
Aufmerksamkeitsassistent erkennt nachlassende Konzentration
Ein weiteres Sicherheitssystem überwacht Hinweise auf nachlassende Aufmerksamkeit des Fahrers. Erkennt das Fahrzeug entsprechende Anzeichen, kann es mit einem akustischen Signal zu einer Pause auffordern.
Gerade bei langen Reisen oder Nachtfahrten kann Müdigkeit ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellen. Der Aufmerksamkeitsassistent soll deshalb frühzeitig daran erinnern, dass eine Unterbrechung der Fahrt sinnvoll sein könnte.
Solche Systeme können die menschliche Selbsteinschätzung sinnvoll ergänzen. Fahrer bemerken eine zunehmende Müdigkeit nicht immer rechtzeitig selbst.
Beim Jaguar XJ MY18 passt diese Funktion besonders gut zum Langstreckencharakter. Die Limousine ist darauf ausgelegt, große Distanzen komfortabel zurückzulegen, wodurch Unterstützung bei langen Fahrten besonders relevant wird.
Infotainment wird einfacher bedienbar
Auch beim Infotainmentsystem wurde die Bedienung überarbeitet. Ein 10-Zoll-Touchscreen bildet die zentrale Schnittstelle für verschiedene Funktionen.
Das System lässt sich ähnlich wie ein modernes Mobilgerät über Wischbewegungen bedienen. Dadurch soll die Navigation durch Menüs intuitiver und schneller funktionieren.
Bei einer bestehenden Bluetooth-Verbindung mit dem Smartphone können verschiedene Funktionen des Mobilgeräts in das Fahrzeug integriert werden. Dadurch lassen sich Kommunikation und Medien komfortabler nutzen.
Zusätzlich können Shortcuts festgelegt werden. Häufig verwendete Funktionen stehen damit schneller zur Verfügung, ohne dass sich der Fahrer wiederholt durch mehrere Menüebenen bewegen muss.
10-Zoll-Touchscreen mit moderner Bedienlogik
Ein großer Bildschirm bietet genügend Fläche, um Navigation, Infotainment und Fahrzeuginformationen übersichtlich darzustellen. Die Touchbedienung orientiert sich stärker an Smartphones und Tablets als an klassischen Fahrzeugsystemen.
Der Jaguar XJ MY18 folgt damit dem Trend zu stärker digitalisierten Cockpits. Das Ziel besteht darin, umfangreiche Funktionen in einer möglichst klaren und einfach erreichbaren Benutzeroberfläche zusammenzuführen.
Gerade bei einem Fahrzeug mit vielen Komfort- und Infotainmentfunktionen ist eine verständliche Bedienung wichtig. Technische Möglichkeiten bieten nur dann echten Mehrwert, wenn Fahrer und Passagiere sie unkompliziert nutzen können.
Der große Touchscreen trägt zudem zum modernen Erscheinungsbild des Cockpits bei. Klassischer Luxus und digitale Technik werden dadurch innerhalb eines gemeinsamen Innenraumkonzepts kombiniert.
Große Motorenpalette für Jaguar XJ MY18
Neben dem leistungsstarken V8 stehen weitere Motorisierungen zur Auswahl. Dadurch können Käufer entscheiden, ob maximale Performance, Allradtraktion oder eine dieseltypische Langstreckencharakteristik im Vordergrund stehen soll.
Unterhalb des XJR575 ist ein 3,0-Liter-V6-Benziner erhältlich. Dieser Motor leistet 340 PS und stellt damit ebenfalls mehr als ausreichende Reserven für den Alltag und lange Autobahnfahrten bereit.
Mit 340 PS bietet bereits der V6-Benziner eine souveräne Leistungsentfaltung. Er richtet sich an Fahrer, die nicht zwingend die extreme Leistung des Spitzenmodells benötigen, aber dennoch einen kräftigen Ottomotor bevorzugen.
Zusätzlich steht ein 3,0-Liter-Twinturbo-Diesel mit 300 PS zur Verfügung. Diese Variante bietet eine besonders interessante Kombination aus hoher Leistung und kräftigem Drehmoment.
3,0-Liter-V6-Benziner mit 340 PS
Der V6-Benziner stellt 340 PS zur Verfügung und verbindet damit hohe Leistung mit einer kultivierten Charakteristik. Für eine Luxuslimousine dieser Größe ist das ein Leistungsniveau, das auch auf schnellen Autobahnetappen ausreichend Reserven bietet.
Die Motorisierung wird ab Werk mit Allradantrieb kombiniert. Dadurch steht auch bei schwierigen Fahrbahnverhältnissen zusätzliche Traktion zur Verfügung.
Das System kann abhängig von der Fahrsituation Antriebskraft an mehrere Räder verteilen. Bei Regen, Schnee oder geringer Haftung kann dies zu einem stabileren Fahrverhalten beitragen.
Damit erhält der Jaguar XJ MY18 in dieser Variante einen besonders ausgewogenen Charakter. Leistung, Komfort und zusätzliche Traktion werden miteinander verbunden, ohne dass der extreme Performance-Anspruch des XJR575 erforderlich ist.
Allradantrieb für mehr Traktion
Ein intelligenter Allradantrieb ist insbesondere bei leistungsstarken Fahrzeugen interessant. Die Motorleistung muss nicht ausschließlich über eine einzelne Achse auf die Straße übertragen werden.
Dadurch kann die verfügbare Traktion besser genutzt werden. Besonders bei nasser oder winterlicher Fahrbahn bietet das zusätzliche Reserven.
Im normalen Fahrbetrieb kann das System seine Kraftverteilung anpassen. Der Fahrer muss sich dadurch nicht permanent mit der technischen Funktionsweise beschäftigen.
Gerade für Käufer in Deutschland kann diese Auslegung interessant sein. Unterschiedliche Witterungsverhältnisse und schnelle Autobahnfahrten stellen hohe Anforderungen an Stabilität und Antriebstechnik.
Twinturbo-Diesel mit 300 PS
Als Alternative zu den Benzinmotoren steht ein 3,0-Liter-Twinturbo-Diesel mit 300 PS zur Verfügung. Diese Motorisierung richtet sich besonders an Fahrer, die regelmäßig große Distanzen zurücklegen.
Dieselmotoren bieten typischerweise ein hohes Drehmoment bei vergleichsweise niedrigen Drehzahlen. Dadurch entsteht eine kraftvolle und souveräne Leistungsentfaltung, die besonders gut zu einer großen Reiselimousine passt.
Auf langen Autobahnfahrten muss der Motor nicht ständig hoch drehen, um zügig zu beschleunigen. Das kann zu einem besonders gelassenen Fahrerlebnis beitragen.
Der Diesel ist unterhalb der Performance-Spitze eine interessante Alternative. Er verbindet 300 PS mit einer auf Langstrecken ausgelegten Charakteristik und passt damit gut zum klassischen Einsatzgebiet eines XJ.
Langversion für zusätzlichen Fondkomfort
Für Käufer, die besonderen Wert auf den Platz im Fond legen, bietet Jaguar eine Langversion an. Diese verlängerte Karosserie schafft zusätzliche Beinfreiheit für die hinteren Passagiere.
Die Beinfreiheit wächst um 121 Millimeter. Dadurch wird der Fond besonders komfortabel und eignet sich hervorragend für Kunden, die das Fahrzeug häufig mit Chauffeur nutzen.
Der zusätzliche Raum verändert den Charakter der Limousine deutlich. Während die Standardversion stärker auf Selbstfahrer ausgerichtet wirkt, rückt bei der Langversion der Komfort der Fondpassagiere stärker in den Mittelpunkt.
Beim Jaguar XJ MY18 kann die Langversion mit den V6-Motoren kombiniert werden. Damit lassen sich hoher Reisekomfort und kräftige Motorisierung miteinander verbinden.
121 Millimeter mehr Beinfreiheit
Ein Plus von 121 Millimetern macht sich im Fond deutlich bemerkbar. Passagiere können ihre Beine entspannter ausstrecken und erhalten ein wesentlich großzügigeres Raumgefühl.
Gerade bei längeren Fahrten ist diese zusätzliche Bewegungsfreiheit von Vorteil. Die Langversion richtet sich damit klar an Käufer mit besonders hohen Ansprüchen an den Fondkomfort.
Auch geschäftlich genutzte Fahrzeuge profitieren von einem großzügigen hinteren Sitzbereich. Wer während der Fahrt arbeiten, telefonieren oder sich ausruhen möchte, erhält deutlich mehr Platz.
Damit wird die Limousine stärker zu einem mobilen Rückzugsort. Der zusätzliche Radstand dient nicht nur der Außenwirkung, sondern besitzt einen klaren praktischen Nutzen.
Komfort und Performance schließen sich nicht aus
Eine besondere Stärke der Baureihe liegt in der Kombination unterschiedlicher Charakterzüge. Das Fahrzeug soll sowohl entspanntes Reisen als auch ausgesprochen dynamisches Fahren ermöglichen.
Der Jaguar XJ MY18 nutzt dafür seine Leichtbaukonstruktion, starke Motoren und eine entsprechend abgestimmte Fahrwerkstechnik. Damit bleibt das Fahrzeug trotz seiner Größe überraschend agil.
Bei ruhiger Fahrt stehen dagegen Komfort, niedrige Geräuschbelastung und hochwertige Sitze im Vordergrund. Fahrer und Passagiere sollen längere Strecken ohne unnötige Belastung zurücklegen können.
Diese Vielseitigkeit ist besonders wichtig, weil Käufer einer großen Premiumlimousine häufig mehr als nur eine Eigenschaft erwarten. Ein solches Fahrzeug muss unterschiedliche Aufgaben innerhalb eines einzigen Gesamtpakets erfüllen.
Sportliche Alternative in der Oberklasse
Auf dem deutschen Markt trifft das Modell auf zahlreiche etablierte Premiumlimousinen. Jaguar setzt deshalb bewusst auf eine eigenständige Mischung aus britischem Design und sportlicher Fahrwerksauslegung.
Statt möglichst zurückhaltend aufzutreten, darf insbesondere der XJR575 seine Leistung auch optisch zeigen. Spezielle Farben, große Räder und rote Bremssättel sorgen für einen deutlich dynamischeren Auftritt.
Gleichzeitig bleibt das Fahrzeug elegant genug, um seinem Anspruch als Oberklassemodell gerecht zu werden. Die Performance-Details sollen die Grundform ergänzen und nicht vollständig dominieren.
Dadurch entsteht eine interessante Alternative für Käufer, die sich bewusst von den besonders häufig vertretenen deutschen Premiummodellen unterscheiden möchten.
Für Vielfahrer eine interessante Reiselimousine
Die Größe des Fahrzeugs, die komfortable Innenausstattung und die Motorenauswahl machen die Baureihe besonders für lange Strecken interessant. Gerade auf der Autobahn können die starken Motoren ihre Leistungsreserven ausspielen.
Die Dieselvariante richtet sich besonders an Vielfahrer. Der 300 PS starke Twinturbo-Diesel verbindet kräftigen Durchzug mit einer Charakteristik, die gut zu langen Autobahnetappen passt.
Auch der V6-Benziner eignet sich für längere Reisen und ergänzt dies um den Vorteil des Allradantriebs. Käufer können damit abhängig vom persönlichen Fahrprofil unterschiedliche Schwerpunkte setzen.
Das Spitzenmodell richtet sich dagegen an Fahrer, die neben Komfort eine deutlich höhere Performance erwarten. Mit 575 PS steht hier die dynamische Seite klar stärker im Mittelpunkt.
Modernisierte Technik erhöht den Alltagskomfort
Die Weiterentwicklung von Assistenzsystemen und Infotainment trägt wesentlich dazu bei, dass die Baureihe moderner wirkt. Besonders die einfachere Touchbedienung erleichtert den Zugang zu digitalen Funktionen.
Auch die Möglichkeit, eigene Shortcuts festzulegen, kann im Alltag sinnvoll sein. Häufig verwendete Funktionen lassen sich schneller erreichen und reduzieren unnötige Bedienschritte.
Der Spurhalte- und Aufmerksamkeitsassistent ergänzt den Komfort um zusätzliche Unterstützung während der Fahrt. Gerade bei langen Strecken können solche Systeme einen praktischen Mehrwert bieten.
Damit beschränkt sich die Modellpflege nicht auf sichtbare Designänderungen. Sie verbessert auch Bereiche, die Fahrer bei jeder Fahrt direkt nutzen.
Für wen eignet sich die britische Luxuslimousine
Das Fahrzeug richtet sich an Käufer, die eine große und luxuriöse Limousine suchen, aber gleichzeitig Wert auf eine eigenständige Markenidentität legen. Besonders das Design und die Aluminiumkonstruktion unterscheiden das Modell von vielen Wettbewerbern.
Der Jaguar XJ MY18 bietet je nach Variante unterschiedliche Schwerpunkte. Der XJR575 spricht besonders performanceorientierte Fahrer an, während V6 und Diesel stärker auf souveränen Langstreckenkomfort ausgerichtet sind.
Die Langversion richtet sich dagegen verstärkt an Kunden, die häufig Passagiere im Fond transportieren. Mehr Beinfreiheit macht sie zur besonders komfortablen Alternative für Chauffeurfahrten.
Damit kann die Baureihe sowohl Selbstfahrer als auch Fondpassagiere ansprechen. Die unterschiedlichen Motor- und Karosserievarianten ermöglichen eine vergleichsweise breite Konfiguration.
Fazit zum Jaguar XJ MY18
Der Jaguar XJ MY18 verbindet britischen Oberklassekomfort mit einer außergewöhnlich sportlichen Ausrichtung. Besonders das Spitzenmodell XJR575 zeigt mit seinem 5,0-Liter-V8 und 575 PS, wie viel Performance in einer großen Luxuslimousine möglich ist.
Die Aluminium-Leichtbauweise spielt dabei eine entscheidende Rolle. Sie hilft, das Gewicht der mehr als fünf Meter langen Karosserie zu kontrollieren und unterstützt ein vergleichsweise agiles Fahrverhalten.
Auch optisch hebt sich das Topmodell durch spezielle Farben, 20-Zoll-Aluminiumfelgen und rote Bremssättel deutlich ab. Im Innenraum sorgen XJR575-Schriftzüge sowie hochwertige Ledersitze in Ebony oder Ivory für zusätzliche Exklusivität.
Neben dem V8 stehen ein 340 PS starker V6-Benziner mit Allradantrieb und ein 300 PS starker Twinturbo-Diesel zur Verfügung. Damit lassen sich unterschiedliche Anforderungen zwischen Sportlichkeit und Langstreckenkomfort abdecken.
Für besonders anspruchsvolle Fondpassagiere bietet Jaguar zusätzlich eine Langversion an. Durch 121 Millimeter mehr Beinfreiheit steigt der Komfort im hinteren Bereich deutlich.
Die überarbeiteten Assistenzsysteme sorgen ebenfalls für zusätzliche Alltagstauglichkeit. Spurhalteassistent und Aufmerksamkeitsüberwachung unterstützen den Fahrer insbesondere bei längeren Fahrten.
Auch das Infotainment wurde modernisiert. Der 10-Zoll-Touchscreen ermöglicht eine Smartphone-ähnliche Bedienung per Wischbewegung und bietet die Möglichkeit, persönliche Shortcuts festzulegen.
Damit verbindet der Jaguar XJ MY18 Performance, Luxus, digitale Technik und Langstreckentauglichkeit in einem eigenständigen Gesamtpaket. Besonders Käufer, die sich bewusst von den klassischen deutschen Oberklassemodellen abheben möchten, erhalten eine interessante Alternative.
Das Spitzenmodell XJR575 setzt dabei den deutlichsten sportlichen Akzent innerhalb der Baureihe. Die Kombination aus 575 PS, Aluminium-Leichtbau und exklusiven Designmerkmalen macht die Version zu einem besonders charakterstarken Vertreter der leistungsstarken Luxuslimousinen.
Gleichzeitig bleibt der grundlegende Anspruch eines Jaguar XJ erhalten. Der Jaguar XJ MY18 ist trotz seiner hohen Leistungsreserven vor allem eine komfortable, großzügige und repräsentative Reiselimousine für Deutschland.