BMW X4
BMW X4 in Deutschland
BMW X4 steht für die Verbindung aus SUV-Charakter, coupéhafter Linienführung und sportlicher Fahrdynamik. Die Vorliebe vieler Autofahrer für SUV-Fahrzeuge ist seit Jahren ungebrochen, und inzwischen gibt es entsprechende Modelle in nahezu allen Größen und Fahrzeugklassen.
Der BMW X4 kann innerhalb dieses Segments bereits auf eine gewisse Tradition zurückblicken. Der bayerische Hersteller hat seine SUV-Palette früh um besonders dynamisch gezeichnete Coupévarianten ergänzt und damit eine Alternative zu klassisch geformten Geländewagen geschaffen.
Das Vorgängermodell ist seit dem Jahr 2014 bekannt und fand weltweit zahlreiche Käufer. Nach der Vorstellung des neuen BMW X4 im Februar 2018 auf dem Salon international de l’auto de Genève startete die nächste Generation ab April 2018 zu ihren Besitzern.
Die Neuauflage wurde größer, leichter und technisch umfangreicher ausgestattet. Gleichzeitig blieb das Grundkonzept erhalten, das eine erhöhte Sitzposition und SUV-typische Vielseitigkeit mit einer flach auslaufenden Dachlinie und sportlichen Proportionen kombiniert.
Eine agile Limousine mit sportlichem Heck
Die zweite Generation fällt gegenüber ihrem Vorgänger deutlich größer aus. Die Außenlänge wächst um rund acht Zentimeter, während die Karosserie etwa vier Zentimeter breiter wird.
Gleichzeitig legt auch der Radstand um rund sechs Zentimeter zu. Diese Veränderungen verbessern nicht nur die Proportionen, sondern schaffen zugleich zusätzliche Platzreserven für die Passagiere.
Besonders charakteristisch bleibt die nach hinten abfallende Dachlinie. Sie verleiht dem BMW X4 seine coupéhafte Silhouette und sorgt dafür, dass das Fahrzeug deutlich dynamischer wirkt als ein klassisches SUV mit nahezu senkrechtem Heck.
Die Seitenansicht wirkt gestreckt und kraftvoll. Große Radhäuser, eine hohe Gürtellinie und markant modellierte Flächen unterstreichen den sportlichen Anspruch des Modells.
Mehr Länge und Breite für bessere Proportionen
Die gewachsenen Abmessungen kommen nicht nur dem Design zugute. Ein längerer Radstand kann außerdem dazu beitragen, dass das Fahrzeug bei höheren Geschwindigkeiten ruhiger auf der Straße liegt und gleichzeitig mehr Innenraum zur Verfügung steht.
Durch die größere Breite wirkt die Karosserie kräftiger und satter auf der Straße. Das Verhältnis aus Länge, Breite und Höhe sorgt für einen deutlich gestreckteren Auftritt.
Von vorne zeigt sich der Wagen mit einer markanten BMW-Niere und großen Lufteinlässen. Die Frontgestaltung soll Dynamik vermitteln, ohne die für die Marke typische Wiedererkennbarkeit aufzugeben.
Am Heck setzt sich dieser Anspruch fort. Die flach gezeichneten Leuchten und die breite Karosserie betonen den coupéhaften Charakter und lassen das Fahrzeug besonders sportlich erscheinen.
Voll-LED-Technik für bessere Sicht
Moderne Voll-LED-Scheinwerfer gehören zu den wichtigen technischen Merkmalen des Fahrzeugs. Sie sorgen für eine präzise Ausleuchtung der Straße und gleichzeitig für eine markante Lichtsignatur.
Auch am Heck kommen moderne Leuchten zum Einsatz. Dadurch ist das Fahrzeug bei Dunkelheit gut zu erkennen und hebt sich optisch klar von älteren Modellgenerationen ab.
Lichttechnik übernimmt bei modernen Fahrzeugen nicht mehr nur eine funktionale Rolle. Sie ist gleichzeitig ein wichtiges Gestaltungselement und prägt das Erscheinungsbild bei Tag und Nacht.
Der BMW X4 verbindet damit technische Funktion mit einer eigenständigen Designsprache. Besonders die flache Lichtgrafik unterstützt den sportlichen Gesamteindruck.
Dynamik auf Straße und unbefestigtem Untergrund
Obwohl das Modell optisch stark auf Sportlichkeit ausgerichtet ist, bleibt die erhöhte Karosserie eines SUV erhalten. Dadurch bietet das Fahrzeug eine höhere Sitzposition und kann auch auf schlechteren Straßen eingesetzt werden.
Der serienmäßige Allradantrieb verteilt die Antriebskraft auf beide Achsen. Damit steht auch bei Regen, Schnee oder losem Untergrund zusätzliche Traktion zur Verfügung.
Das bedeutet jedoch nicht, dass das Modell als kompromissloser Geländewagen konzipiert ist. Der Schwerpunkt liegt klar auf dynamischem Fahren auf befestigten Straßen und einer zusätzlichen Sicherheitsreserve auf schwierigerem Untergrund.
Die Mischung aus SUV und Coupé macht das Fahrzeug gerade für Fahrer interessant, die eine erhöhte Sitzposition wünschen, aber nicht auf ein sportliches Fahrverhalten verzichten möchten.
Vorbildliche Performance auch im Innenraum
Im Innenraum setzt der Hersteller auf hochwertige Materialien und eine fahrerorientierte Gestaltung. Oberflächen, Farben und Zierelemente können abhängig von Ausstattung und persönlichem Geschmack unterschiedlich kombiniert werden.
Der BMW X4 verfolgt dabei das typische Cockpitkonzept der Marke. Zentrale Bedienelemente sind leicht zum Fahrer ausgerichtet und sollen dadurch auch während der Fahrt möglichst komfortabel erreichbar bleiben.
Hochwertige Verarbeitung und eine klare Bedienstruktur verbinden den Premiumanspruch mit sportlicher Atmosphäre. Das Interieur soll damit sowohl bei kurzen Fahrten als auch auf längeren Strecken überzeugen.
Die erhöhte Sitzposition verschafft Fahrer und Beifahrer einen guten Überblick über das Verkehrsgeschehen. Gleichzeitig bleibt die Sitzposition stärker auf Dynamik ausgerichtet als bei vielen besonders komfortorientierten SUV-Modellen.
iDrive gehört zur Serienausstattung
Das von BMW entwickelte iDrive-System gehört zur Grundausstattung. Über den zentralen Controller können verschiedene Bereiche des Fahrzeugs bedient werden.
Dazu zählen Navigation, Infotainment, Kommunikation und Fahrzeugeinstellungen. Das Bedienkonzept ist darauf ausgelegt, viele Funktionen über eine zentrale Schnittstelle zusammenzuführen.
Auch eine Sprachbedienung ist vorgesehen. Dadurch können bestimmte Funktionen aufgerufen werden, ohne dass der Fahrer dauerhaft Tasten oder den Controller bedienen muss.
Zusätzliche Ausstattungen erweitern das System um weitere Bedienmöglichkeiten. Je nach Konfiguration stehen unter anderem ein großer Touchscreen und eine Gestensteuerung zur Verfügung.
Touchscreen und Gestensteuerung als zusätzliche Optionen
Ein großer Touchscreen ermöglicht die direkte Auswahl von Menüpunkten auf dem Display. Diese Art der Bedienung ist besonders für Nutzer vertraut, die im Alltag häufig Smartphones oder Tablets verwenden.
Zusätzlich kann eine Gestensteuerung bestimmte Befehle erkennen. Damit erhält der Fahrer mehrere Möglichkeiten, um Funktionen des Infotainmentsystems zu bedienen.
Je nach Situation kann zwischen Controller, Touchscreen, Sprache und Gesten gewechselt werden. Das erlaubt eine flexible Nutzung, ohne dass sich der Fahrer auf eine einzige Bedienmethode festlegen muss.
Die umfangreiche Digitalisierung zeigt, welchen Stellenwert Vernetzung und moderne Benutzeroberflächen bei der zweiten Generation einnehmen.
Innenraum mit zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten
Farben, Dekore und Materialien lassen sich in vielen Varianten kombinieren. Dadurch kann der Innenraum stärker auf sportliche Eleganz oder eine eher luxuriöse Atmosphäre ausgerichtet werden.
Der BMW X4 bietet damit ein hohes Maß an Individualisierung. Gerade im Premiumsegment gehört die Möglichkeit zur persönlichen Konfiguration zu den wichtigen Kaufargumenten.
Sportsitze, unterschiedliche Leder- und Stoffvarianten sowie verschiedene Zierelemente verändern den Charakter des Interieurs deutlich. Auch Lenkrad und Innenraumdetails können abhängig von der Ausstattung sportlicher ausgeführt werden.
Damit lässt sich das Fahrzeug vom relativ zurückhaltenden SUV-Coupé bis zu einer deutlich dynamischer wirkenden Variante konfigurieren.
Mehr Platz für die Passagiere
Der längere Radstand kommt besonders den Passagieren zugute. Trotz der nach hinten abfallenden Dachlinie steht im Innenraum mehr Platz zur Verfügung als beim Vorgängermodell.
Besonders im Fond verbessert sich die Bewegungsfreiheit. Damit wird der coupéhafte Auftritt weniger stark mit Einschränkungen beim praktischen Nutzwert erkauft.
Die Rückbank kann für mehrere Passagiere genutzt werden und eignet sich auch für längere Fahrten. Natürlich bleibt die Dachlinie im hinteren Bereich niedriger als bei einem klassisch geformten SUV.
Dennoch zeigt das Fahrzeug, dass eine sportliche Silhouette und ein brauchbarer Fond miteinander verbunden werden können.
525 Liter Kofferraumvolumen
Der Gepäckraum bietet ein Volumen von 525 Litern. Damit steht genügend Platz für Einkäufe, Reisegepäck oder größere Transportaufgaben zur Verfügung.
Für ein SUV-Coupé ist dieser Wert besonders wichtig. Das Fahrzeug soll schließlich nicht nur sportlich aussehen, sondern auch im täglichen Gebrauch ausreichend praktisch bleiben.
Durch die große Heckklappe lässt sich der Gepäckraum komfortabel beladen. Abhängig von der Nutzung können die hinteren Sitze umgeklappt werden, um zusätzlichen Stauraum zu schaffen.
Der BMW X4 bleibt damit trotz seiner coupéhaften Form ein Fahrzeug, das sich für Urlaub, Freizeit und Alltag einsetzen lässt.
Das passende Aggregat für unterschiedliche Ansprüche
Für Benzin- und Dieselmodelle stehen mehrere Motorisierungen zur Auswahl. Das Leistungsspektrum reicht von 135 kW beziehungsweise 184 PS bis zu 260 kW beziehungsweise 354 PS.
Damit deckt die Baureihe sowohl eher komfortorientierte als auch ausgesprochen sportliche Anforderungen ab. Schon die Einstiegsmotoren verfügen über ausreichend Leistung für den täglichen Straßenverkehr.
Die stärkeren Varianten richten sich dagegen an Fahrer, die Wert auf besonders schnelle Beschleunigung und hohe Leistungsreserven legen. Dazu gehören insbesondere die M Performance Modelle.
Unabhängig von der Motorisierung verfügen die Modelle über den Allradantrieb xDrive und ein 8-Gang-Steptronic-Getriebe.
xDrive serienmäßig in allen Motorvarianten
Der intelligente Allradantrieb verteilt die Antriebskraft abhängig von Fahrsituation und Traktion zwischen Vorder- und Hinterachse. Dadurch kann das Fahrzeug bei unterschiedlichen Straßenbedingungen stabil und kontrolliert bleiben.
Beim BMW X4 passt dieses Konzept gut zur Kombination aus SUV und sportlichem Coupé. Auf trockener Straße unterstützt xDrive die dynamische Kraftübertragung, während bei schlechten Bedingungen zusätzliche Traktion bereitsteht.
Gerade bei leistungsstarken Motoren ist die Verteilung der Kraft auf vier Räder von Vorteil. Sie hilft dabei, die Motorleistung effizient auf den Untergrund zu übertragen.
Auch im Winterbetrieb kann das System zusätzliche Sicherheit bieten. Schnee und nasse Fahrbahnen stellen damit weniger schnell eine Herausforderung dar als bei einem reinen Hinterradantrieb.
8-Gang-Steptronic für komfortable Gangwechsel
Das 8-Gang-Steptronic-Getriebe sorgt für automatische Gangwechsel und passt die Übersetzung an Geschwindigkeit und Fahrsituation an. Die große Anzahl an Fahrstufen ermöglicht sowohl komfortables Reisen als auch eine sportlichere Fahrweise.
Bei ruhigem Tempo kann das Getriebe hohe Gänge wählen und dadurch die Motordrehzahl reduzieren. Bei stärkerem Beschleunigen werden dagegen niedrigere Gänge genutzt, damit die Leistung unmittelbar verfügbar ist.
Je nach Fahrsituation können die Gangwechsel kaum spürbar erfolgen oder bewusst dynamischer ausfallen. Das passt zum vielseitigen Charakter der Baureihe.
Auch manuelle Eingriffe sind je nach Ausstattung möglich. Damit kann der Fahrer stärker selbst bestimmen, wann ein Gangwechsel stattfinden soll.
M40i als sportliche Benzinvariante
Der M40i gehört zu den leistungsstärksten Versionen der Baureihe. Er richtet sich an Fahrer, die ein SUV-Coupé mit deutlich sportlicherem Charakter suchen.
Zusätzliche Komponenten aus dem M Performance Programm verändern Fahrwerk, Bremsen und Lenkung. Dadurch unterscheidet sich die Variante nicht nur durch höhere Motorleistung von den weniger sportlichen Ausführungen.
Optische Akzente sorgen ebenfalls für einen eigenständigeren Auftritt. Spezielle Designelemente können die Front, das Heck und den Innenraum stärker auf Dynamik ausrichten.
Der BMW X4 erhält damit eine Version, die zwischen den regulären Modellen und besonders kompromisslosen Hochleistungsfahrzeugen positioniert ist.
M40d als besondere Dieselvariante
Auch Dieselkäufer erhalten mit dem M40d eine besonders leistungsorientierte Version. Diese Ausführung kombiniert ein hohes Drehmoment mit zusätzlichen M Performance Komponenten.
Der M40d nimmt innerhalb der Modellfamilie eine besondere Stellung ein. Er verbindet die typische Durchzugskraft eines Diesels mit einem deutlich sportlicher abgestimmten Gesamtpaket.
Für Vielfahrer kann diese Kombination attraktiv sein. Auf langen Autobahnetappen stehen hohe Leistungsreserven zur Verfügung, gleichzeitig bleibt die Charakteristik eines kräftigen Diesels erhalten.
Zusätzliche Fahrwerks- und Bremskomponenten sorgen dafür, dass die höhere Leistung auch fahrdynamisch entsprechend umgesetzt werden kann.
Adaptives M Fahrwerk für mehr Dynamik
Die starken Varianten können mit einem adaptiven M Fahrwerk ausgestattet werden. Es verändert die Dämpfercharakteristik abhängig von Fahrmodus und Fahrsituation.
Dadurch lässt sich das Fahrzeug komfortabler oder sportlicher abstimmen. Der Fahrer kann damit unterschiedliche Charakterzüge des Fahrzeugs nutzen, ohne das Fahrwerk mechanisch verändern zu müssen.
Auf langen Strecken kann eine komfortablere Einstellung sinnvoll sein. Auf kurvigen Straßen sorgt eine straffere Abstimmung dagegen für geringere Karosseriebewegungen.
Diese Anpassungsfähigkeit passt gut zu einem Fahrzeug, das sowohl als Reisewagen als auch für dynamische Fahrten genutzt werden soll.
Variable Sportlenkung für direktere Reaktionen
Eine variable Sportlenkung gehört ebenfalls zu den möglichen Performance-Komponenten. Sie verändert die Lenkübersetzung abhängig von Lenkwinkel und Fahrsituation.
Bei kleinen Lenkbewegungen kann das Fahrzeug ruhig reagieren, während größere Einschläge eine direktere Reaktion ermöglichen. Dadurch soll sich das SUV-Coupé trotz seiner Größe agil und präzise fahren lassen.
Besonders auf kurvigen Straßen wird dieser Effekt spürbar. Der Fahrer muss weniger stark am Lenkrad arbeiten und erhält ein direkteres Gefühl für die Vorderachse.
Im Stadtverkehr kann die Technik ebenfalls Vorteile bieten. Rangieren und enge Kurven lassen sich dadurch komfortabler bewältigen.
M Sportbremsanlage für hohe Leistungsreserven
Wer häufig dynamisch unterwegs ist, profitiert auch von einer leistungsfähigeren Bremsanlage. Die M Sportbremsanlage ist auf höhere Belastungen ausgelegt und unterstützt die besonders starken Modellvarianten.
Bei wiederholten Verzögerungen kann eine größere Bremsanlage ihre Vorteile ausspielen. Die Bremsleistung soll auch unter stärkerer Beanspruchung möglichst konstant zur Verfügung stehen.
Das ist besonders dann wichtig, wenn hohe Motorleistung und sportliche Fahrweise zusammentreffen. Beschleunigung und Verzögerung müssen bei einem Performance-Fahrzeug möglichst ausgewogen aufeinander abgestimmt sein.
Die M Sportbremsanlage ergänzt deshalb Fahrwerk, Lenkung und Motorleistung zu einem umfassenderen Gesamtpaket.
50 Kilogramm weniger Gewicht
Trotz größerer Abmessungen konnte das Gewicht der neuen Generation reduziert werden. Rund 50 Kilogramm weniger Masse verbessern mehrere fahrdynamisch relevante Eigenschaften.
Weniger Gewicht kann Beschleunigung, Verbrauch, Bremsweg und Kurvenverhalten positiv beeinflussen. Gerade bei einem großen Fahrzeug trägt jedes eingesparte Kilogramm zu einer agileren Charakteristik bei.
Zusätzlich wurde der Schwerpunkt abgesenkt. Dadurch bewegt sich die Karosserie in Kurven weniger stark und das Fahrzeug kann präziser auf Lenkbewegungen reagieren.
Der BMW X4 wird damit trotz größerer Abmessungen nicht automatisch schwerfälliger. Die konstruktiven Maßnahmen sollen vielmehr sicherstellen, dass der sportliche Anspruch der Baureihe erhalten bleibt.
Ein tieferer Schwerpunkt verbessert das Handling
Ein niedriger Schwerpunkt ist insbesondere bei einem SUV von Bedeutung. Durch die erhöhte Karosserie liegt der Fahrzeugschwerpunkt konstruktionsbedingt höher als bei einer klassischen Limousine.
Eine gezielte Absenkung verbessert deshalb die Fahrdynamik. Weniger Wankbewegungen in Kurven sorgen für ein direkteres und kontrollierteres Fahrgefühl.
In Kombination mit der Gewichtsreduzierung und dem längeren Radstand ergibt sich ein ausgewogenes Verhältnis aus Stabilität und Agilität. Das Fahrzeug soll dadurch sowohl auf schnellen Autobahnetappen als auch auf kurvigen Straßen überzeugen.
Gerade hier unterscheidet sich das Modell von besonders komfortorientierten SUV-Modellen. Der Schwerpunkt liegt stärker auf dynamischem Handling.
Digitale Vernetzung im neuen BMW X4
Die zweite Generation legt größeren Wert auf digitale Dienste und Vernetzung. Infotainment, Navigation und Kommunikationsfunktionen sind enger miteinander verbunden.
Der Fahrer kann auf verschiedene Online- und Fahrzeugdienste zugreifen. Damit wird das Auto stärker zu einem digitalen Begleiter, der über reine Fahrfunktionen hinausgeht.
Navigation und aktuelle Verkehrsinformationen können beispielsweise dazu beitragen, Routen effizienter zu planen. Auch die Smartphone-Integration gewinnt im Alltag zunehmend an Bedeutung.
Der Innenraum verbindet damit klassische BMW-Bedienung mit modernen digitalen Funktionen. Das Ziel ist eine intuitive Nutzung ohne unnötig komplizierte Menüstrukturen.
Sensorik und Assistenzsysteme
Moderne Sensoren erfassen das Verkehrsumfeld und bilden die Grundlage für verschiedene Assistenzsysteme. Je nach Ausstattung kann das Fahrzeug den Fahrer bei Abstand, Spurführung oder anderen Fahraufgaben unterstützen.
Auch teilautomatisierte Funktionen gehören zum technischen Angebot. Sie sollen insbesondere auf langen oder monotonen Strecken für zusätzliche Entlastung sorgen.
Die Verantwortung bleibt dabei beim Fahrer. Assistenzsysteme unterstützen innerhalb ihrer technischen Grenzen, ersetzen jedoch keine aufmerksame Fahrzeugführung.
Der BMW X4 verbindet damit sportliche Eigenschaften mit einem hohen technischen Anspruch. Fahrdynamik und Komfort werden zunehmend durch digitale Systeme ergänzt.
Geeignet für Alltag und längere Reisen
Trotz seiner sportlichen Form bleibt das Fahrzeug vielseitig einsetzbar. Ein ausreichend großer Gepäckraum, mehrere Sitzplätze und komfortable Ausstattung ermöglichen sowohl tägliche Fahrten als auch längere Reisen.
Der größere Radstand verbessert den Komfort für die Passagiere. Damit eignet sich das Fahrzeug auch für Familien oder Fahrer, die regelmäßig mehrere Personen transportieren.
Auf der Autobahn profitieren die Insassen von der stabilen Straßenlage und der umfangreichen Motorenauswahl. Im Stadtverkehr helfen die erhöhte Sitzposition und moderne Assistenzsysteme.
Die Kombination aus Komfort und Dynamik ist damit ein wesentlicher Bestandteil des Fahrzeugkonzepts.
Ein würdiger Nachfolger der ersten Generation
Das Vorgängermodell wurde zwischen 2014 und 2018 weltweit knapp 200.000 Mal verkauft. Diese Zahlen zeigen, dass die Kombination aus SUV und Coupé bei vielen Kunden auf Interesse gestoßen ist.
Die neue Generation greift dieses Konzept auf und entwickelt es in mehreren Bereichen weiter. Mehr Platz, geringeres Gewicht und umfangreichere Technik gehören zu den wichtigsten Verbesserungen.
Auch das Design wurde weiter geschärft. Die größere Karosserie wirkt breiter und gestreckter, während die typische Dachlinie erhalten bleibt.
Damit bleibt das Fahrzeug für bestehende Kunden sofort als Nachfolger erkennbar. Gleichzeitig wirkt die zweite Generation moderner und technischer.
Sportlichkeit ohne vollständigen Verzicht auf Komfort
Ein SUV-Coupé muss mehrere teilweise widersprüchliche Anforderungen erfüllen. Es soll dynamisch aussehen und sportlich fahren, gleichzeitig aber genügend Raum und Komfort für den Alltag bieten.
Der BMW X4 versucht genau diese Eigenschaften miteinander zu verbinden. Die erhöhte Sitzposition und das Platzangebot treffen auf ein tiefer abgestimmtes Fahrwerk und eine deutlich coupéhafte Karosserie.
Gerade dieser Kompromiss macht das Fahrzeug für eine spezielle Zielgruppe interessant. Käufer erhalten keinen klassischen Geländewagen, aber auch kein flaches Sportcoupé.
Stattdessen entsteht ein Fahrzeug, das Elemente beider Kategorien miteinander kombiniert und dadurch einen eigenständigen Charakter entwickelt.
Für wen eignet sich das SUV-Coupé
Das Modell richtet sich besonders an Fahrer, die eine erhöhte Sitzposition und Allradantrieb wünschen, gleichzeitig aber Wert auf ein dynamisches Erscheinungsbild legen. Klassische SUV-Formen wirken für diese Zielgruppe oft zu sachlich oder zu wenig sportlich.
Auch Fahrer, die regelmäßig längere Strecken zurücklegen, können vom komfortablen Innenraum und der umfangreichen Motorenauswahl profitieren. Durch verschiedene Leistungsstufen lässt sich das Fahrzeug gut an unterschiedliche Ansprüche anpassen.
Die stärkeren M Performance Modelle sprechen dagegen besonders sportlich orientierte Käufer an. Sie erhalten zusätzliche Komponenten für Lenkung, Fahrwerk und Bremsen.
Damit deckt die Baureihe ein breites Spektrum ab. Vom komfortablen Reisewagen bis zum sportlich abgestimmten SUV-Coupé sind unterschiedliche Konfigurationen möglich.
Fazit zum BMW X4
Der BMW X4 setzt das Konzept seines Vorgängers konsequent fort und kombiniert SUV-typische Eigenschaften mit einer coupéhaften Karosserie. Die zweite Generation ist größer geworden, bietet mehr Platz und konnte gleichzeitig um rund 50 Kilogramm leichter konstruiert werden.
Der um sechs Zentimeter gewachsene Radstand verbessert den Innenraumkomfort. Gleichzeitig sorgen die größere Breite und die gestreckten Proportionen für einen noch dynamischeren Auftritt.
Im Innenraum stehen hochwertige Materialien, das serienmäßige iDrive-System und eine Sprachbedienung zur Verfügung. Optional erweitern Touchscreen und Gestensteuerung die Möglichkeiten der Fahrzeugbedienung.
Mit 525 Litern Kofferraumvolumen bleibt das Fahrzeug auch im Alltag praktisch. Gepäck, Einkäufe oder Reiseausrüstung lassen sich trotz der flach abfallenden Dachlinie gut unterbringen.
Bei den Motoren reicht das Leistungsspektrum von 184 bis 354 PS. Serienmäßiger Allradantrieb xDrive und das 8-Gang-Steptronic-Getriebe gehören dabei zu den zentralen technischen Merkmalen.
Besonders die M40i- und M40d-Varianten richten sich an sportlich orientierte Fahrer. Variable Sportlenkung, adaptives M Fahrwerk und eine leistungsfähige M Sportbremsanlage können den dynamischen Charakter zusätzlich verstärken.
Auch digitale Vernetzung und moderne Assistenzsysteme spielen eine wichtige Rolle. Sensorik und teilautomatisierte Funktionen unterstützen den Fahrer in verschiedenen Verkehrssituationen und ergänzen den hohen technischen Anspruch.
Die Kombination aus weniger Gewicht, tieferem Schwerpunkt und serienmäßigem Allradantrieb sorgt für ein agiles Fahrverhalten. Gleichzeitig bleibt genug Komfort vorhanden, um längere Strecken entspannt zurücklegen zu können.
Damit stellt der BMW X4 eine interessante Alternative für Käufer dar, denen ein klassisches SUV zu konventionell und ein traditionelles Coupé zu unpraktisch ist. Die zweite Generation verbindet sportliches Design, Premiumausstattung und Alltagstauglichkeit zu einem vielseitigen Gesamtpaket.
Als Weiterentwicklung des weltweit erfolgreichen Vorgängers verbessert das Modell zahlreiche Eigenschaften, ohne sein ursprüngliches Konzept aufzugeben. Mehr Platz, moderne Technik und eine ausgeprägte Fahrdynamik machen den BMW X4 zu einem charakterstarken Vertreter der SUV-Coupé-Klasse in Deutschland.